Пришли опоры, ждал где то 6недель. Вскрываю коробку на вид такие массивные, точно покрепче штатных.

правая опора

Вот я и добрался до дома. Начну все по порядку. Устанавливал б-тюнинг ресивер 5дней, а не как говорил за день поставит. Все упиралось в перенос бачка Гура и изготовление второго соединения. Всем на будущее, англичане продают готовый кит бачка и ничего не надо придумывать, просто я поспешил, отдал много денег. Итак радостный еду по пробкам за машиной. Заодно решил поменять цепь, шестерни, успокоитель. Потекла помпа еще. НУ это не важно Что я вижу под капотом. Хороший алюминиевый ресивер косворд плавно вписался в маленькое подкапотное пространство.

И снова здравствуйте дорогие смотровчане. Маленькие автомобили частенько не воспринимаются всерьез, подвергаются насмешкам и всяческим унижением. Но даже такие автомобили могу оскалиться, показать свой дерзкий нрав и дать фору большинству творений всемирного автопрома. Да да, как вы уже наверно догадались речь пойдет о маленьких "Хот Хэтчах". Городские зажигалки, турбо-табуретки, драйвовые пули - это все о них.


Как и в прошлом моем посте(http://smotra.ru/users/kudze/blog/161990/), я расскажу вам только о тех автомобилях, которые должны появиться на нашем рынке в недалеком будущем (а я искренне надеюсь что так и произойдет), а не о тех которые уже доступны сейчас. Так что ныряем под кат и просвещаемся!

Надоело когда в жару руль гудит и плохо крутится. Да и зимой пригодится на спринтах.
Было принято решение поставить радиатор. Крутой было незачем, все таки охлаждаем всего лишь ГУР. Был подобран вот такой радиатор, радиатор NONAME но сделан качественно.

Вообщем все помнят аварию. Отогнал машину на эвакуаторе в ПРОСЕРВИС. Спасибо Диме, что все разрулил и Артему. Жду выплат, если мало выплатят то независимую буду делать, если потом страховая не очухается, то в суд иск…на троссу не вариант тянуть было, тяги все погнуты…
Сейчас закажу рейку и кулак в сборе чтоб на ходу была.